佛山市南方橡塑有限公司
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据资料显示:相比目前车窗密封条使用的苯乙烯类热塑性弹性体材料(TPE-S),新系列TPE-S注塑材料能为汽车制造商提供更好的加工性能和最终使用性能,它具有更高的流动速率、更好的表层外观、更强的拉伸性能。同时,其抗热老化和抗紫外线稳定性更佳。
Sarlink ME-2600系列TPE-S包括邵氏硬度55、65和75三种材料,比重很低,仅为0.93-0.94。这样的比重与目前制造车窗密封条的TPE-S相当,但低于PVC和EPDM。PVC和EPDM的比重基本超过1.10。
Sarlink ME-2600在价格和性能上实现了很好的平衡,为客户提供了新的材料选择。相比EPDM或PVC,这些材料的比重非常低,代表着设计工程师可以实现额外减重,来满足美国市场对废气排放和燃油效率的严格标准。”
Teknor Apex的其他TPE-S系列产品包括高性能和通用型挤出材料以及应用于汽车外饰件、内饰件、可变式进气启闭系统以及引擎罩的注塑级材料。
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